الرئيسية / متفرقات / 7 عادات خاطئة يفعلها معظم السائقين والتي قد تقلل من العُمر الافتراضي للسيارة

7 عادات خاطئة يفعلها معظم السائقين والتي قد تقلل من العُمر الافتراضي للسيارة

سنعرض لكم في هذه المقالة العديد من العادات التي يرتكبها سائقي السيارات ولا يكون لديهم أدنى علم بأنها عادات خاطئة ولا يجب فعلها، وهذا ما ستتفاجئ منه لأن معظم تلك العادات نراها دائماً في حياتنا اليومية

وتذكر أن الدليل على قيادتك باحترافية هو إبقاءك أنت ومن معك دوماً في أمان وأيضاً الحفاظ على السيارة لأطول فترة ممكنة دون إجهادها بالعديد من الأمور التي تُقلل من عمرها الافتراضي، ولمعرفة تلك العادات وما هو تأثيرها على السيارة وكيف تتجنبها تابع القراءة:

7. وضع يدك على فرامل اليد دائماً

يمتلك بعض الأشخاص عادة وضع يدهم على فرامل اليد فمنهم من يظن أن هذه الوضعية تُظهرهم كأشخاص بارعين في القيادة والبعض منهم اعتادوا على هذه الوضعية فقط، ولكن لا يُفضل وضع اليد بهذه الوضعية لعدة أسباب أهمها وأكثرها وضوحاً هو عدم التحكم الكامل بعجلة القيادة، كما أن وضع اليد بهذه الطريقة يمثل ضغطاً على علبة التروس (ضغط صغير ولكنه ثابت ومستمر) وبالتالي يُترجم ذلك الضغط لعدة مشاكل منها حدوث هزات ومشاكل في التروس ومزامنة الإحلال، وهذا بدوره يؤدي إلى مشاكل في نقل التروس.

6. التزود بالوقود فقط عندما يكون الخزان فارغ تقريباً

عندما تكون سيارتك ليست قيد الاستعمال، فإن الشوائب الميكانيكية تتراكم في خزان الوقود وتُكوّن رواسب في الجزء السفلي منه، وبالتالي تنتج الأوساخ التي تبقى في مضخة الوقود والمرشحات، مما يُسبب الضرر، ويُنصح خلال أشهر الشتاء بالتحديد، التأكد من ترك خزان الوقود مملوء للنصف على الأقل لتجنب تشكيل كميات كبيرة من الرواسب، أما في درجات الحرارة المنخفضة (والتي قد تصل للتجمد)، فوجود المياه في خزان الوقود قد يؤدي إلى إتلاف الخزان وغيرها من المشاكل.

5. التوقف باستمرار

بالطبع إن أي شخص تعلم القيادة، قد تعرض ولو لمرة واحدة على الأقل لمقولة “حافظ على مسافة مناسبة بينك وبين السيارة التي أمامك وحاول الاندماج مع حركة المرور”، ولكن إذا كنت تضغط على الكابح دوماً فهذا يشير إلى تواجد مشكلة ما بقيادتك، وتذكر بأنه يجب تغير خراطيم الفرامل دوماً وأن تلاحظ مستوى سائل الفرامل، لضمان قيادة آمنة.

4. تجاهل الأصوات المريبة والغريبة

يميل العديد من السائقين إلى تجاهل أصوات الصرير الطفيف والضوضاء غير العادية الأخرى والتي قد تشير إلى وجود خلل، ونتيجة لذلك، تجدهم هم أكثر عُرضة لتعطل سياراتهم في منتصف الطريق، ولتجنب ذلك، يجب عليك أن تعطي الاهتمام الكافي لأي صوت تُصدره سيارتك يكون غريباً عليك، حتى تستطيع علاج المشكلة في الوقت المناسب.

3. إهمال استخدام فرامل اليد عند الركن على منحدر

إذا كنت تمتلك سيارة تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي فيجب عليك أن تُدرك تلك المعلومة عند ركن السيارة على منحدر، فعند ركن السيارة في منطقة منحدرة فإن العبء بأكمله يقع على تروس الكبح الموجودة بعمود الإخراج الواقع في علبة التروس، ولتفادي هذه المشكلة يُمكنك الضغط على فرامل القدم والتحول لوضعية (الركن (الضغط على زر P))، ثم سحب فرامل اليد، ورفع القدم ببطء من على الفرامل، لضمان ركن السيارة بنجاح على منحدر.

2. تشغيل المحرك البارد بدورات عالية دون إحماء

لا تحتاج معظم المحركات الحديثة للإحماء، ولكن الجدير بالذكر أن مقياس درجة حرارة التشغيل لا يستطيع تشغيل المحرك عند أكثر من 2000 دورة، أما في ظروف درجات الحرارة المنخفضة والتي قد تصل إلى التجمد، فإنه من المستحسن الحفاظ على تشغيل المحرك لمدة 1-2 دقيقة قبل التحرك بالمركبة.

1. وضع قدمك على الفرامل أثناء القيادة في المنحدرات

يميل العديد من سائقي السيارات إلى إبقاء أقدامهم على دواسة الفرامل أثناء القيادة على المنحدر حتى يكونوا على استعداد للكبح في أي لحظة، ولكن هذا الأسلوب يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة نظام الفرامل وإجهاد لُقم وأقراص الكابح، والتصرف الصحيح هنا هو خفض السرعة والبدء في كبح المحرك.

تُهم هذه المعلومات جميع سائقي السيارات، وإذا كنت لا تمتلك سيارة الآن فلا تتجاهل هذه المعلومات لأنها ربما تُفيدك في وقتٍ ما، ولا تنسَ مشاركة هذه المعلومات 🙂 .